Krisztinap

Kincsem .. boldog névnapot 8)

szpájszbekk

Na ... végre három na hajsza után, valami négy órán keresztül sikerült letöltenem "Spy the Ghost" azaz Spigiboy PartiTime számát ... ma meghallgattam háromszor ... asszem ez nem lesz az a kamaszkori BrooklynBounce láz 8) ... jó szám, de ...

EAR - lefülelve

Nyo, szóval ajutottam EAR-hoz ... meghallgattam a µD-t ... µD erősítővel, egy nagy 20l-es szobai ládában ... tetszett a hangja .. szp tiszta .. minden van benne a méyltől a magasig ... meghallgattam a dmp3-amról is ... bár valamekkora különbség van az mp3 és a CD között (ofkorsz, hogy van, meg még mekkora, meg etc) .. én nem hallottam a nagyonnagy különbséget ... engem nem zavart hirtelen ... igaz valami kicsit fura volt, ami valszeg azért volt mert a jobb-bal csatorna fel volt cserélve - ezt sajna utólag vettem észre 8( - de összességében tetszett ... jó lett volna meghallgatni a DLS-t is ugyanabban a rendszerben ... úgyhogy megmaradok annál az elméletnél, hogy ha elviszik a DLS-t 30ért akkor megveszem a µD-t, ha nem akkor nem ...

Meg most azon gondolkozom, hogy kéne hergelni légkondit a gépbe ... kurva sokba kerül, de meg fogunk dögleni az úton 8( ehh .... nemtom ....

EAR

na, ma ha minden összejön akkor találkozom EAR-al ... mint utánnanéztem, szinén HUMMA bíra 8) ... jézusom .. pedig nála csak a µDimension-t akarom meghalgatni ... Ja ő egyébként Busánszky Lajos aki az alant belinkelt totalcar-os cikket írta az ominózus hangszóró szettről ... 8) bár nála szobai körülmények között fogom meghallgatni, de már ő is azt mondta, hogy ha van rá +25e pénzem akkor vegyem meg a DLS helyett a µD-t ...

DLS R6a

Meghirdetem a mai naptól, még fél év garival a DLS R6a szettemet alku nélkül 30e ft-ért ... ha elkel ennyiért akkor megveszem a µDimension-t ... 8)

Bassza ...

Na ma reggel bementem maszatni, az jóvolt, számláztam az is jólesett, aztán el a Victor Hugo u 18-22 swi kft, ADSL előfizetni, erre közlik, hogy nem lehet személyesen, csak neten ... HÁ MENNYENEK A ZANNYUKBABE ... faszom mindegy ... a másikmeg, hogy visszafelé a BAH csomópontnál az alkotásiról a budaörsire rákanyarodva a hídalatt a hídalatt a kurva hídalatt ott villantottad el a vakudat .. te zöld jármű, te ... faszom ... mert meleg volt, mert pöcsörögtek előttem, mert, mert, mert ... ehh ...

PannonGSM - FUNTel

Ma regel kaptam egy üzit, amit sajna pénteken postáztak nekem SOS, high importance, kékvillogó, tülkölés flag-ekkel, és azzal a tartalommal, hogy azonnal válaszoljak, mert ráadásul aki küldte az nem lesz benn hétfőnkedden ... ez egy szállásfoglalás lett volna, baromi jó áron, horvátországba ... remélem azért még meg lesz szerdán ...

Ja .. hogy mi köze ennek a pgsm-hez? ... ahham ... hát csak annyi, hogy felhívtam bátyám, hogy mi a baj, aztán nem vette fel, hagytam neki hangpóstán, hogy híjjon vissza, erre amint leteszem hív egy ismeretlen szám, hogy ki vagyok és miért kerestem? ... mondom én aztán senkit, kérdezte, hogy milyen cég, mondom, hogy milyen, erre mondja, hogy ő milyen cég, és kiderült, hogy bátyóm cége, és az egyik kollegája volt. mondom neki, hogy akkor itt valami miszkalkuláció volt a rendszerben, mondta, hogy lehet, hogy elütöttem egy pár számot mert hasonlít a száma az övére (5 szám különbözik a 7-ből) ... namindegy, leteszem, erre hív bratyó, hogy hagytam a hangpóstáján üzenetet, hogy híjjon fel ... erre mondom neki, hogy én csörgettem vagy x-szer, mondja, hogy nála meg nem csörgött, csak jött a beep, hogy hangüzenet ...

Felhívtam most P-t mégegyszer, hogy ellenőrizzem a bug-ot, megint a másik srác vette fel, felhívtam bratyót a vonalasán, ott felvette, közöltem neki, hogy töröjje az összes átirányítást, megtette, így kiderült, hogy a PGSM rendszerében nincs hiba, hanem valszeg valaki szórakozott Árpi telefonjával, oszt átirányította a hívásokat a másik csóka telójára 8) ... ezt a szar poént 8) ..

Hétvége

Na eljő az idő hétvége projekt indul, vetétől elindulva felcsörgöm Krisztim, hogy megyek érte, közbe hív Anyu, hogy szedjem fel a barátját a délinél, mondom fasza, hugom hatkor végez az asztóriánál, én jövök a 16kerből, megyek a hegyalja útra, szóval egy ilyen szép kunkori ívvel mindenkit összeszedek. Azért kicsit morcos voltam, mert nagyon ki volt számolva az idő, persze legnagyobb dugó, nincs légkondi, de van zene 8), pisilnemkell, araszolunk ... na elérem a hegyalja utat, fel kéne jutni a tetejére, lépésbenmász, kocsim elindulásnál mindígrángat (kuplungszerkezetben valszeg bugnak levés, majd cserélésre érés, demég nem) hugyhólyagom majd leszakad, egyre jobban dől rólam a víz, felérek a tetőre, kicsim bepattan, sajna náluk nem tok csövelni mert a biztonságiszakemberfőkartásnaknek nem szabad hogy idegen embereket beengedjen vizelni, szóval izzadok, de nembaj, majd a bah csomópontnál benzinkúton leengedem ami már fáj, kincsem bepattan, elindulunk, kurvasokautó, tötymörgés, én következő keresztuccánál jobbra leakarás menés, de rábaszás mert behajtani tilosnak levés (ami legkevésbé érdekelt adott szituációban) de jöttek ki kocsik (ami azért mégis csak érdekelt), ráadásul mellettem bunkóautós látja hogy sietek, és már kékül a fejem, de majdnem nemengedett vissza a sorba, DE ÉN VAGYOK AZ ERŐSEBB MEG A GYORSSABBB BAZZEG! megelőztem (mpfha, megaláztam), következő utcán be jobbra, szerencsére parkosított terület fákkal, fák közé kézifékkel, járómotormellet kocsibólki, és három percig 80 bárral fa kettéhugyozása ... aztán visszaültem és köszöntem kedvesemnek, mert addig meg se tudtam szólalni. Naszóval, ilyen idegállapotban (bár már kicsit nyugodva) mentem a délihez, megállok, hívom Zolit, hogy holvan. "Már a vonaton ülök, ha előbb hívsz akkor még ott vagyok". Defasza, akkor anyu jól lebeszélte, na mindegy, rüki, tovább asztória, hugomért. Hihhetetlen mázlival találok egy parkolóhelyet a Deák felé megállok, várjuk hugit, megérkezik, beül, sluszkulcs, KÍNSZENVEDÉS .. nemindulás, na akkor agyam eldurranás kicsit, higgadtan megint próbálás, semmi, fasza, "egésznapos elektronikai basztatás leszopta az akut", hogy szakszerűen kifejezzem magam. Egyből teló Csabinak, aki (mertegyédespofa) egyből ugrott, és jött ... volna, ha közben egy percre rá nem indult volna be a kocsi. Visszahívtam, hogy mostmá akkor nejöjjön mert talán már hazamegyünk vele. - Hozzáteszem Hugomnak programja volt velencén, tehát üszkve időre mentünk. szóval még az is stressz. - Állnék ki a parkolóból amikoris levettem a lábam a gázról az egész gép lefullad. ÚÚÚbazeeeee ... "alacsony a feszkó oszt nem tartja rendesen a gépet" mondomén ... na akkor úgy kell hazamenni jól, hogy ne essen ezres fordulat alá a motor, ergo nem hagyni alapjáratra futni mert aláesik oszt megáll, gyk folyamatosan nyomni a gázt. Ez jól is hangzik amíg valaki nem csinálja. Ugyanis mivan a piroslámpákkal? ... na? ... megmondom jól: reflexből kell csinálni, mert forgalmi helyzetekben is ezt kellett művelni: Kuplung padló, Gáz padló=6000fordulat, Fék padló + kézifék=kocsi megáll (utasok megnézik, hogy mennyire szép a szélvédő belseje), ezalatt fordulat visszaesik 1000-re, gázra visszaláb, tart 1000-en. Aki mögöttem jött szerintem azt hitte, hogy digitális a fékem (fog-nemfog), meg menőzök a gázzal ... szóval kínszenvedés volt hazáig, jobbláb sípcsontmellettiizomgörcs, balláb combizomgörcs. Namármost útközben még felhívtam Csabit, hogy "Bundzsi" (a környékünkön lévő szerelő) ráérne-e erre ránézni (hogy nem tartja meg a fordulatot), párperc, csörgések, ráér, jó akkor mondom találkozzunk ott. Odamegyek óvatosan lelépek a gázról nagyjából 500-on tart a gép de le akar fulladni ... motorház fel, Bundzsi megmozgat egykét dolgot .. wrííím .. 800-on stabilan jár a motor ... namondom fasza .. majd ezt felülvizsgáltatjuk, de nem most. Megköszöntem a téves riasztásra történt gyors reagálást, és továbbáltam. (A csávó első dolga volt, hogy lefikázta a kicsikocsimban lévő k-Jetronic motort. Oké, szar, régi, de nekem ez van .. oké?) Namindegy, haza, gyorsan becuccoltunk amikor hugi szarul lett .. oszt csak addig görcsölt, hogy nem jött mégse velünk, hanem csak szobaton du. csatlakozott hozzánk. Mi meg bevágtuk magunkat a gépbe, és bazi nagy hangerővel, szépen, pontosan dübörgő basszusokkal, Prodigyvel a mélyládában lehúztunk Gárdonyba.
Krisztim egyik ismerősének a nyaralója, de valami űberszép ... na ott voltunk, strandoltunk, Tikal-oztunk, etc, etc, aztán hazajöttünk vasárnap ... Jó volt ... tetszett ... csak az az induláskori stressz ... az nem kellett volna ...

Péntek.2 - KoTa

Miután végeztem a newDuettben, irány Vete. Pontosabban tamás, mint utóbb kiderült a vete nick-et csak az index autohifi fórumon használja. Csepereg az eső, én kis bánattal a szivemben (hogy rossz a mélynomó) indultam felé ...
Rossz a mély? ... ja ... valami nem klaffol, csütörtökön munkatársaimnak villogtam, hogy hudejó, aztán az egyik szólt, hogy kattog ... mondom mia', de amikor hátramentem és meghalgattam tényleg kattogott. nem tudtam mi az, az utastérbe nem hallatszik ... felhívtam Vetét, kérdeztem, hogy lehet-e erősebb az erősítő mint a mély, aszonta nemnagyon, mondom akkor mi? .. aszonta nézzük meg. Yo. Még csütörtök este ránézett az autohifi talin, ott megnyugtatott, hogy "lehet, hogy elszáll a damping az erősítőben" ... utólagosan magyarra fordítva: dampling: csillapítás ... vagyis az erős mély kilöki a membránt, és ha nincs csillapítás akkor "túllöki" és ilyenkor nekicsapódhat a tekercselés a kosárnak. Legalábbis valami ilyesmi. De mivel ott nem tudta szétszedni a mélyládát, ezért megbeszéltük ezt az ominózus talit.
Szóval ottvagyok, szétszedi a ládát nézi, hallgatjuk hangosan, zörög, aztán csak addig nézte amíg rájött, hogy van egy kis hibája a hangszórónak, pontosabban gyártási odanemfigyelés, vagymi, hogy a bemenő kábel (ami a membránnal együtt mozog) nagyobb impulzusoknál nekiverődik a membránnak. Kárt nem tesz csak van egy kis zavaró hangja, megoldás két pötty spec ragasztó egy "hangszórósnál" .. ami elmaradt, mert már nem volt rá idő, de legalább tudom, hogy nincs baj a hangszóróval.
Kipróbáltuk még, hogy mi van, ha egy kondit teszünk az erősítő elé. Változásvan. Dinamika jön. Hangosabb. huhá, mondom akkor kell ilyen nekem. 25-30e forint tól lehet kapni szép kijelzős "nagyelektronikás" színesszagos farádos kondikat. Vete tudja a megoldást, 6e HUF, gyári kondisor 0.6Farád, nó elektronika. Egyetlen háklija a rendszernek, hogy amikor előszőr rá van kötve az aksira akkor egy izzón keresztül kell feltölteni (kis "kézimunka", de csak akkor kerülne rá sor, ha pl le kellene venni az akuról a sarut mondjuk két napig). Ami jó ebben a kondiban, hogy baromi gyors ... gyorsan feltöltődik és baromi gyorsan tudja a nagy energiát odaadni az erősítőnek (amit érezni is lehet rajta rendesen). A drága színesszagos kondik is ilyenek, csak lassabbak. Igaz itt milisecundumokról beszélünk, de akkoris, ha olcsóbb és jobb akkor nem érdekel, hogy akkora mint maga az erősítőm (ez az egyetlen hátránya), elfért szépen, mert lett hozzá új panel is készítve (a régi newDuett-es le lett szedve, és egy új lett csinálva, hogy szépen elférjenek rajta dolgok).
Szóval érezhetően nagy változás volt ez a konditúra. Megérte.
Meghalgattam persze vete kocsiját ami már magában is egy szép darab .. egy lexus gs 300-as ... Nagy masszív gép, szép belsővel, és baromi halk utastérrel. Szépen nagyon részletesen nagyon tisztán szólt benne a zene, de azért én (a szakavatatlan) nem éreztem akkora különbséget, hogy azokután fujjogjak az enyémre. Mutogatott még vete olyan kábeleket aminek métere 10'000(!) forint, sőt állítólag az igazán "high end"-esekenek gyártanak olyan kábelt ami 3'000'000 (értsd és mond három millió) forintba kerül (ugyan annak a kábelnek a "hangfal kábel" verziója 6 miller) ha jól értettem akkor métere (vagy max másfél métere) ... szóval csak pillázok meg nézelődök ... de nem értem ... bár ha valakinek van annyi pénze, hogy a saját házába építsen egy megfelelően nagy süket szobát, ahol csak egy ilyen high end cuccok vannak, annak lehet, hogy megéri ... de nekem ... valahogy úgy érzem kezdem elérni azt a szintet aminél jobbat a kocsimba nem akarok ...

Ja, AutoHifi tali: Meghallgattam egy 52e forintos komponens szettet (µDimension) és baromi jó hangja volt ... lehet, hogy változtatok a DLS-en? 8) végülis, ha el tudom passzolni az enyémet még garival 30-ért akkor talán 8) ...

Péntek.1 - new Duett

Szóval péntek reggel begurultam newDuettékhez, természetesen a jobb első hangszóró puffogását nem sikerült rekonstruálnom, a magashangszórókat azért átpozícionáltuk, a riasztót megnézték, cseréltek egy kapcsoló gombát a motortérbe, elszönnyögtek vagy 1-1.5 órát ... és az egészért nem kértek egy vasat se ... 8) ... már ismernek ... és úgy is oda megyek vissza, ha bármi bajom van 8))) ... Ilyen hozzáállással igazuk is van 8)))


Utólag megtudtam:
A humma egyik birája (bírái), a newDuett-ben vannak ... nem tudok pontos infókat, de azt láttam, hogy pl a humma.hu-t Kruznyák Miki (akivel annó felvettem a kapcsolatot a newDuett-ben) csinálta (persze nem csak egyedül) ...